當天氣進入到秋冬轉換之際，氣溫一下熱一下冷，最常聽到一聲💥”碰”💥，磁磚因為熱脹冷縮不是翹起就是爆開，也就是俗稱的”彭共”。
昂睦在這邊提醒大家若發現磁磚有裂縫時，可先敲敲看磁磚表面，若只有一兩塊隆起破裂，進行修復即可，千萬不要這片地板或是牆壁爆光光才後悔莫及🤦♀️🤦
一般來說家中地磚隆有四大原因：
1、地磚縫隙尺寸處理不當，磚與磚之間的縫隙太小，就容易引發磁磚層的拱起現象。
2、裝潢的時候，師傅鋪貼磁磚若整平方式偷工減料，也會造成磁磚翹起現象。
3、另外就是在貼地板磁磚時，最初鋪設的水泥地面的品質較差，磁磚的水泥與原來的地面結合度不佳，地磚隆起的問題也是很常見。
4、當氣溫變化劇烈變化時，最容易導致磁磚爆裂，無論任何品牌或是材質的磁磚都會受到熱脹冷縮影響，遇到太大的溫差變化，爆裂的情況時有耳聞。
昂睦提醒各位，若磁磚爆裂面積沒有很大的話，要趕緊找施工團隊敲破切開，否則底下的空氣產生推擠效應，一些不夠牢固的磁磚就會一直被擠壓出來，到時磁磚就像跳舞一樣🤸♀🤸，一塊塊隆起，到時修補會非常不容易喔。
要怎麼處理磁磚彭共?
昂睦處理的方式通常有兩種，一種是打掉重鋪，另一種則是局部修復，說明如下：
(一)地板磁磚打掉重鋪
當家裡遇到大面積的磁磚爆裂、隆起，也就是整個地面結構已經被破壞，如果單單只要局部修復，全部重新鋪設雖然會比較花時間、費用高一些
但是打掉重鋪，才能確保每一個地方都可以獲得較好的施工水準，這是一個比較安全的作法。
如果選擇全部打掉重做，這麼浩大的工程建議昂睦多年來的經驗豐富，可視家庭需求與我們討論是要改用木紋地板或是一樣鋪設磁磚。
(二)局部修復磁磚
若發現家中磁磚只有輕微裂縫時，可先觀察地板表面，如果只有三到四塊隆起破裂，那麼趕緊進行局部修復即可，否則等到整片澎共，再請地板修繕來處理，那絕對非常劃不來。
昂睦所提供的磁磚修補技術有五大特點👍：
尤其灌注修補工法與傳統泥作工法最大不同在於灌注修補工法不需要敲除磁磚，另外除了方便針頭注射，必須切開磁磚的切割聲外，幾乎沒有噪音跟灰塵
通常只要一兩天時間就能完工，民眾不必搬家拆裝潢，施作費用也最經濟實惠
而且灌注工法最大特點就是不會有水泥，所以施工的時候，不會讓家裡灰塵滿天飛舞，不需要二次清潔
我們的施作案例
局部施工
地板重鋪
臺灣氣候溫差大，有時也有地震，磁磚膨脹爆裂問題時有耳聞，所以平時要觀察磁磚是否有隆起或輕微裂縫的現象，建議就要及早處理與補強
當您有遇到這樣的問題，歡迎加入我們的LINE或是臉書，拍照給昂睦專業施工團隊，讓我們搞定您家中磁磚爆裂的問題喔💪
連絡電話：03-667-0518
公司地址：300新竹市東區東大路二段8號
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地磚使用的時間久了，經常會出現各種問題，那麼地磚爆裂拱起的原因是什麼呢？ 桃園瓷磚凸起破裂翻新推薦
一、地磚爆裂拱起的原因是什麼呢
1、自爆，地磚鋪設的時間久了也會出現自曝，因為室內溫度變化導致瓷磚受到牆體的壓力，時間久了就會自爆。 苗栗外牆磁磚脫落收費
2、熱脹冷縮，這種情況經常發生在夏季，不同材料的伸縮係數不一樣，牆體的主要材料為鋼筋混凝土，與它比起來瓷磚的伸縮性數要小很多，那麼當溫度變化時，瓷磚幾乎沒有變化，即溫度下降時牆體就會收縮，而瓷磚收縮的很慢，這就會使瓷磚被牆體擠爆。
3、粘合劑品質差，一般鋪貼瓷磚都會拿水泥砂漿為粘貼劑，將水泥與砂漿依照1比1的比例配比，假如配比不恰當，則無法達到需要的粘度，新竹貼外牆瓷磚收費此外砂子的含土量太高或品質不達標，也會導致粘貼不牢固，從而出現瓷磚空鼓、脫落的情況。
二、瓷磚鋪貼的注意點是什麼呢 桃園壁磚施工工程
1、選購瓷磚時要確保外層包裝上面的各種標識齊全，像是型號、顏色、尺寸等等。
2、同一平面施工的瓷磚型號與尺寸必須統一，否則就會影響到整體的美觀。 苗栗瓷磚凸起破裂翻新費用
3、鋪貼瓷磚以前需確保牆面平整穩固，因此需對牆面做處理，像是找平、噴水、除雜等等。 桃園磁磚翻修推薦
4、鋪貼的時候必須做好各個步驟的檢查與複查，假如是大面積的施工領域，需將它分成幾個小湯圓來檢驗，正常是每50平米當做一個檢查單位。
新竹牆壁磁磚裂開翻修費用小編總結：以上就是地磚爆裂拱起的原因，從上述文章我們可以看出，導致它爆裂拱起的原因主要有三個具體是哪一種？
只要依據自家的實際情況來判斷。我們在處理這種問題時，需依據它的緣由來選擇恰當的方法，這樣才能夠在達到修理目的的同時避免很多麻煩，希望能夠幫到大家。 苗栗地磚凸起爆裂修繕推薦
我在30歲之前就賺了1500萬美金，但有錢人的生活跟你想的不一樣 我20幾歲時賣掉一家科技新創公司，因此賺了1500萬美金。一直以來我都在思考如何讓自己在賺大錢之后，還是一直保留跟之前相同的心態。這是我給你的答案：有錢比沒錢更好，不過卻沒你想像的這么好。至于為什么我會這么說，這就說來話長了。 首先，變成有錢人之后最主要的好處是，你通常不必再擔心錢的問題。雖然有少數你非常渴望的東西仍然負擔不起，但你幾乎不再需要注意商品的標價。 即使如此，你也要知道富裕帶來的壞處。你會覺得？？，有什么缺點好抱怨的嗎？沒錯，當你變得有錢之后，大家都會覺得你有錢萬事足，哪有什么好抱怨的？因此，你變的無法在公開場合泄露你的情緒或是任何抱怨。 再來的第二個壞處是，每個人都想從你身上占點便宜，變得很難認定身邊的人是因為喜歡你，抑或是你的財富才刻意親近你。如果你還未婚，那只好祝你找到一個真心愛你的伴侶了。 接著是你的朋友和家人，或許你們的感情不會變差，但卻變得更難維持。他們很有可能會想跟你借一大筆錢（相信我，當借出去的那瞬間，錢就永遠不會回來了）。或者是他們收到圣誕禮物時的反應，不再像以往那么開心。因為他們往往？？有一些不切實際的幻想，希望可以收到昂貴的禮物。該怎么說呢？總之你越來越難滿足他們了。 把以上這些缺點加總起來，你有沒有開始感到孤獨了呢？有些失眠的夜里，你會不禁疑惑自己當初是不是做錯決定？那感覺就像站在一棟高樓的頂端，有時候真的會想不顧一切往下跳、不顧一切把身上的財產揮霍殆盡。 接著你會發現，一切你所渴望的東西像是跑車，都是因為你還無法擁有，或是必須要付出很大努力才能得到它，才對你有吸引力。等到你能買得起的那天，跑車什么的你根本就不會放在眼里。 第一個月你或許還沉醉在開名車或是每天吃高級餐廳的喜悅當中，但當你習慣之后，這一切根本不算什么。(www.lz13.cn)于是你開始追求更上一層樓，其他同價位或更低價的物質享受，已經沒辦法滿足你的欲望了。 這有可能發生在每個人身上，能夠自我調適的人，懂得如何保持正向的心態；無法調適心態的人只會整天抱怨，或是做出愚蠢自大的事。請千萬記住這一點：即使你可能不這么認為，但或許有一天你就會變成以上這些例子的主角。 大部份人總是幻想：如果我有多一點錢，日子會比較好過，我也會變得開心許多。直到他們真的變有錢，才發現根本不是他們所想的這么簡單。 如果你是個中產階級，你有很多機會活出自己想要的人生。如果你現在過得不快樂，多一點錢并不會改變你的心情。無論你富不富裕，記住你才是人生的主角，不要把錢當作借口。勇敢的走出去，找回你的熱情，保持對人生的活力然后做點改變吧！ 有三種錢，你花得越多就賺得越多 如果一輩子無法賺大錢成大事業，為什么還活著？ 世上16種最會賺錢的人分頁：123
傳說中幸運的青春從來都是別人的 文/Clara寫意 2004年初，我結束第一份工作回到杭州。 杭州并不是我的故鄉，只是我和男票讀了四年大學的地方。但是因為這四年太美好太快樂，我們在初入社會的寒冷中貪婪地從記憶里攝取能量，于是兜兜轉轉，還是回到了這里。 在母校的后門，一個叫做青芝塢的農房集中地，我們租了一間小小的平房。我堅持擺了兩張床，當然其實我們睡在一張床上，但多出來的那一張總讓我略覺心安——萬一有片警查結婚證呢？！十年前的姑娘小伙們就是這么傻。 你別說，片警還真的來過一次，當然不是查結婚證，而是因為這附近出了一宗強奸案。自那以后，我睡覺的時候都把一個板凳拖到那扇搖搖欲墜的木門后，板凳上放一串風鈴，枕頭邊放一把菜刀。 但最可怕的還不是傳說中的強奸犯，而是睡到半夜時的尿尿問題。屋里沒有廁所，公廁在步行十分鐘開外。寒冬臘月的月黑風高，哆哆嗦嗦地朝著公廁一路小跑，男票舉著手電打著哈欠跟在旁邊，這時候真羨慕他能隨便找個亂石堆就是一泡。 比起畢業的那年，我們都虛長了幾歲，但還在原點。男票在讀研，而我再一次面臨找工作這件大事。 十年前的我很幼稚，總是太晚看到生活的本質。大學畢業的時候，我滿腦子都是對偶像劇里白領麗人的盲目向往，結果被第一份工作狠狠地扇了一記耳光。 可到了第二份工作的時候我還是沒長進。在看起來很美的世貿中心里工作了幾個月之后，我再一次不得不從讓我找不著三觀的私營咨詢公司里辭職，卻被拖欠了一個多月的薪水，遲遲得不到落實。 之前，在與他人的爭斗中，我總是先放棄的那一個，因為很害怕丑陋。在糾纏和放手之間，我永遠選擇后者。但這一次，我較真了。與生活較真，與自己較真，與那些我搞不明白為什么要傷害我的人較真。 我每天準時出現在世貿中心十樓的辦公室里，搬一張椅子坐在老板的身邊，沉默著什么也不說。有客戶來找他，他斥責我出去，我還是不說話，不走。 這樣堅持了一個星期。拿到討來的薪水的那一天，我大步走出世貿中心，脊背挺得直直的。然后，站在門口明晃晃的陽光中，放聲大哭。 《飄》里有句話說，當一個女人無所畏懼的時候，她就不是個真正的女人了。而我知道，從那一天起，我也不是個真正的女人了，我有了潑婦的那一面。對這個世界，從此以后，我潑得出去了。 這不知該算杯具還是洗具。 要債要來的錢并不是什么大數字，因為薪水本來就不高。那段時間我和男票還是窮得很爽的。我們曾經捏著兩塊錢，從解放路的百貨大樓逛到延安路的銀泰，然后坐公交車回家，還好當時沒有空調車。我們還曾經在一個早上，分享最后的一包甜趣餅干，都為了對方不肯多吃一塊假裝大發雷霆。 銀行卡里剩下最后的五百塊的時候，同學里的第一個紅包炸彈降臨了。是男票的鐵哥們，不送或者少送都絕對不行。我從卡里取出最后的錢遞給他，然后摳著ATM機哭了。 奇怪的是，這些細節都是多年后現在的老公，當時的男票告訴我的。我自己居然都忘了。當我回憶自己的青春歲月，我記得的竟然全是幸運和快樂。也許是因為我的心靈太粗糙，也許是因為，就像我對老公說的那樣： 有青春打底，什么樣的苦都不算苦。 2004年的夏天，我又開始找工作。這一次相對順利，在一次朋友聚會上，一位師兄說他帶的團隊正在招人，我如果愿意，就可以去，連面試也不需要。 我接受了。一個IT銷售員的職位。如果是年初的時候，我不會有勇氣接受這樣的職位，但經過了討薪大戰之后，我知道自己有一個平常看不見的硬核。 我不相信自己，但我相信那個硬核。 進了公司才知道，一切沒那么簡單。當然了，對一個二十四歲的女孩來說，這個世界上的一切都可以用這句話來總結：原來沒那么簡單。 師兄帶的團隊如果叫做正規軍，那么就還有另一支團隊叫做野戰軍。野戰軍全不按章法做事，到處搶單，連正規軍的也不放過。正規軍里都是像我和師兄這樣的人，玩野戰，我們玩不過對方。 師兄對我說，我們要找藍海。有些人適合開拓，有些人適合纏斗，把適合開拓的那些人放到纏斗中，他們總是會吃虧，所以，聰明的選擇是放開紅海，去找藍海。 從2004年夏天，到2005年的夏天，有一個25歲的女孩，拎著一個行李箱，箱子里有一份師兄給她的通訊錄，跑遍了浙江所有的城市。 每到一個城市，有時常常是深夜，坐上出租車之后我會打一個電話給男票，告訴他：“我現在上了車牌號XXXX的出租車，正在向XXXX開去。” 這個電話不是給男票聽的，是給出租車司機聽的。這是一個女孩想出來的保護自己的辦法。一直到今天，在人生地不熟的地方，我都會打這樣的一個電話，有時甚至只是裝裝樣子，根本沒撥通。 在陌生的城市里，我還發明了快速找到經濟、干凈、安全的旅館的辦法，那就是當地最著名大學的招待所。白天，我換上套裙拜訪客戶，黃昏時回到大學食堂里吃頓晚飯，內心寧靜。 我按照通訊錄逐個打電話約人，有時要打出十幾個電話才能約上一個。但我的優勢是：我看起來極其無害。在浙江，人們往往見過了太多的精明人，反倒愿意和一個無害的女孩打打交道。 2005年的夏天，我和師兄的那一片藍海，已經略顯浩瀚。野戰軍們再也搶不了我們的單，我偶爾回公司處理報銷單據的時候，連對方的頭頭都會過來道一聲辛苦。 但我自己的心里知道，我累了，跑不動了。還有無可避免的是，在這種狗一般的生涯中，我和男票的愛情漸漸瀕臨死亡。什么也無法填平那條由時間和距離造成的鴻溝，多少滿欲傾訴的時刻一旦被錯過，再見面的時候也只能相對無言。 在公司的時候，我常常喜歡躲開人群呆在復印間里。有一天，我發現傳真機不停地吐出同一封信，收信人是我，落款人是男票，信的內容只有一句話： “If there is a chance to love you, I will never hesitate.” 只要還能再愛你，我絕不會猶豫。這是大學里他常常對我說的一句話。 那天我在復印間里，一邊一封封地用碎紙機粉碎這些信，一邊哭。哭完了，我決定再一次辭職。在一次又一次的投標中，我與我們代理的某500強品牌的銷售經理逐漸熟悉，后來他知道了我的第一份工作經歷也是在500強公司，又有了這么多的代理銷售經驗，他說我應該去他們的公司工作。 就這樣，2006年，我和研究生畢業的男票一起來到上海。火車駛入如今已被停用的梅隴火車站，這是我們徹徹底底的再出發：事業、愛情、生活。一切都是未知，一切都是忐忑。 時隔多年之后，我還在上海，由二字頭變成三字頭，由女孩變成母親，由房客變成房東。我80末的妹妹對我的一切人生教誨都很鄙視，因為她認為我是幸運的一代，是得了便宜還賣乖。 但我一直想告訴她的是：傳說中幸運的青春，從來都是別人的。事實上，不會有哪一場青春是特別幸運的，也不會有哪一場青春會特別悲慘。所謂的幸運或悲慘，只取決于你看事物的角度而已。 青春，就是一場自己與自己的戰爭，愛過自己，恨過自己，放過自己，然后可以坦然上路。 你為什么還不夠幸運 有些幸運，從未離開 幸運的背后暗含三大定律：堅定、期望、積累分頁：123
葉圣陶：三種船 一連三年沒有回蘇州去上墳了。今年秋天有點兒空閑，就去上一趟墳。上墳的意思無非是送一點錢給看墳的墳客，讓他們知道某家的墳還沒有到可以盜賣的地步罷了。上我家的墳得坐船去。蘇州人上墳向來大都坐船，天氣好，逃出城圈子，在清氣充塞的河面上暢快地呼吸一天半天，確是非常舒服的事。這一趟我去，雇的是一條熟識的船。涂著的漆差不多剝光了，窗框歪斜，平板破裂，一副殘廢的樣子。問起船家，果然，這條船幾年沒有上岸修理了。今年夏季大旱，船只好膠住在淺淺的河浜里，哪里還有什么生意，又哪里來錢上岸修理。就是往年，除了春季上墳，船也只有停在碼頭上迎曉風送夕陽的份兒。近年來到各鄉各鎮去，都有了小輪船，不然，可以坐紹興人的“當當船”，也不比小輪船慢，而且價錢都很便宜。如果沒有上墳這件事，蘇州城里的船恐怕只能劈做柴燒了。而上墳的事大概是要衰落下去的，就像我，已經改變為三年上一趟墳了。 蘇州城里的船叫做“快船”，與別地的船比起來，實在是并不快的。因為不預備經過什么長江大湖，所以吃水很淺，船底闊而平。除了船頭是露天以外，分做頭艙中艙和艄篷三部分。頭艙可以搭高，讓人站直不至于碰頭頂。兩旁邊各有兩把或者把小巧的靠背交椅，又有小巧的茶幾。前檐掛著紅綠的明角燈，明角燈又掛著紅綠的流蘇。踏腳的是廣漆的平板，一般是六塊，由橫的直的木條承著。揭開平板，下面是船家的儲藏庫。中艙也鋪著若干塊平板，可是差不多貼著船底，所以從頭艙到中艙得跨下一尺多。中艙兩旁邊是兩排小方窗，上面的一排可以吊起來，第二排可以卸去，以便靠著船舷眺望。以前窗子都配上明瓦，或者在拼湊的明瓦中間鑲這么一小方玻璃，后來玻璃來得多了，就完全用玻璃。中艙與頭艙艄篷分界處都有六扇書畫小屏門，上方下方裝在不同的幾條槽里，要開要關，只須左右推移。書畫大多是金漆的，無非“寒雨連江夜入吳”，“月落烏啼霜滿天”以及梅蘭竹菊之類。中艙靠后靠右擱著長板，供客憩坐。如果過夜，只要靠后多拼一兩條長板，就可以攤被褥。靠左當窗放一張小方桌，方桌旁邊四張小方凳。如果在小方桌上放上圓桌面，十來個人就可以聚餐。靠后靠右的長板以及頭艙的平板都是座頭，小方凳擺在角落里湊數。末了說到艄篷，那是船家整個的天地。艄篷同頭艙一樣，平板以下還有地位，放著鍋灶碗櫥以及鋪蓋衣箱種種東西。揭開一塊平板，船家就蹲在那里切肉煮菜，此外是搖櫓人站著搖櫓的地方。櫓左右各一把，每把由兩個人服事，一個當櫓柄，一個當櫓繩。船家如果有小孩，走不來的躺在困桶里，放在翹起的后艄，能夠走的就讓他在那里爬，攔腰一條繩拴著，系在篷柱上，以防跌到河里去。后艄的一旁露出四條棍子，一順地斜并著，原來大概是護船的武器，后來轉變成裝飾品了。全船除著水的部分以外，窗門板柱都用廣漆，所以沒有其他船上常有的那種難受的桐油氣味。廣漆的東西容易擦干凈，船旁邊有的是水，只要船家不懶惰，船就隨時可以明亮爽目。 從前，姑奶奶回娘家哩，老太太看望小姐哩，坐轎子嫌吃力，就喚一條快船坐了去。在船里坐得舒服，躺躺也不妨，又可以吃茶，吸水煙，甚至抽大煙。只是城里的河道非常臟，有人家傾棄的垃圾，有染坊里放出來的顏色水，淘米凈菜洗衣服涮馬桶又都在河旁邊干，使河水的顏色和氣味變得沒有適當的字眼可以形容。有時候還浮著肚皮脹得飽飽的死貓或者死狗的尸體。到了夏天，紅里子白里子黃里子的西瓜皮更是洋洋大觀。蘇州城里河道多，有人就說是東方的威尼斯。威尼斯像這個樣子，又何足羨慕呢？這些，在姑奶奶老太太等人是不管的，只要小天地里舒服，以外盡不妨馬虎，而且習慣成自然，那就連抬起手來按住鼻子的力氣也不用花。城外的河道寬闊清爽得多，到附近的各鄉各鎮去，或逢春秋好日子游山玩景，以及干那宗法社會里的重要事項──上墳，喚一條快船去當然最為開心。船家做的菜是菜館比不上的，特稱“船菜”。正式的船菜花樣繁多，菜以外還有種種點心，一頓吃不完。非正式地做幾樣也還是精，船家訓練有素，出手總不脫船菜的風格。拆穿了說，船菜所以好就在于只準備一席，小鑊小鍋，做一樣是一樣，湯水不混和，材料不馬虎，自然每樣有它的真味，叫人吃完了還覺得饞涎欲滴。倘若船家進了菜館里的大廚房，大鑊炒蝦，大鍋煮雞，那也一定會有坍臺的時候的。話得說回來，船菜既然好，坐在船里又安舒，可以眺望，可以談笑，玩它個夜以繼日，于是快船常有求過于供的情形。那時候，游手好閑的蘇州人還沒有識得“不景氣”的字眼，腦子里也沒有類似“不景氣”的想頭，快船就充當了適應時地的幸運兒。 除了做船菜，船家還有一種了不得的本領，就是相罵。相罵如果只會防御，不會進攻，那不算希奇。三言兩語就完，不會像藤蔓似的糾纏不休，也只能算次等角色。純是常規的語法，不會應用修辭學上的種種變化，那就即使糾纏不休也沒有什么精采。船家與人家相罵起來，對于這三層都能毫無遺憾，當行出色。船在狹窄的河道里行駛，前面有一條鄉下人的柴船或者什么船冒冒失失地搖過來，看去也許會碰撞一下，船家就用相罵的口吻進攻了，“你瞎了眼睛嗎？這樣橫沖直撞是不是去趕死？”諸如此類。對方如果有了反響，那就進展到糾纏不休的階段，索性把搖櫓撐篙的手停住了，反復再四地大罵，總之錯失全在對方，所以自己的憤怒是不可遏制的。然而很少罵到動武，他們認為男人盤辮子女人扭胸脯不屬于相罵的范圍。這當兒，你得欣賞他們的修辭的才能。要舉例子，一時可記不起來，但是在聽到他們那些話語的時候，你一定會想，從沒有想到話語可以這么說的，然而惟有這么說，才可以包含怨恨、刻毒，傲慢、鄙薄種種成分。編輯人生地理教科書的學者只怕沒有想到吧，蘇州城里的河道養成了船家相罵的本領。 他們的搖船技術是在城里的河道訓練成功的，所以長處在于能小心謹慎，船與船擦身而過，彼此絕不碰撞。到了城外去，遇到逆風固然也會拉纖，遇到順風固然也會張一扇小巧的布篷，可是比起別種船上的駕駛人來，那就不成話了。他們敢于拉纖或者張篷的時候，風一定不很大，如果真個遇到大風，他們就小心謹慎地回復你，今天去不成。譬如我去上墳必須經過石湖，雖然吳瞿安先生曾做詩說石湖“天風浪浪”什么什么以及“群山為我皆低昂”，實在是個并不怎么闊大的湖面，旁邊只有一座很小的上方山，每年陰歷八月十八，許多女巫都要上山去燒香的。船家一聽說要過石湖就抬起頭來看天，看有沒有起風的意思。到進了石湖的時候，臉色不免緊張起來，說笑都停止了。聽得船頭略微有汩汩的聲音，就輕輕地互相警戒，“浪頭！浪頭！”有一年我家去上墳，風在十點過后大起來，船家不好說回轉去，就堅持著不過石湖。這一回難為了我們的腿，來回跑了二十里光景才上成了墳。 現在來說紹興人的“當當船”。那種船上備著一面小銅鑼，開船的時候當當敲起來，算是信號，中途經過市鎮，又當當當當敲起來，招呼乘客，因此得了這奇怪的名稱。我小時候，蘇州地方沒有那種船。什么時候開頭有的，我也說不上來。直到我到角直去當教師，才與那種船有了緣。船停泊在城外，據傳聞，是與原有的航船有過一番斗爭的。航船見它來搶生意，不免設法阻止。但是“當當船”的船夫只知道硬干，你要阻止他們，他們就與你打。大概交過了幾回手吧，航船夫知道自己不是那些紹興人的敵手，也就只好用鄙夷的眼光看他們在水面上來去自由了。中間有沒有立案呀登記這些手續，我可不清楚，總之那些紹興人用腕力開辟了航線是事實。我們有一句話，“麻雀豆腐紹興人”，意思是說有麻雀豆腐的地方也就有紹興人，紹興人與麻雀豆腐一樣普遍于各地。試把“當當船”與航船比較，就可以證明紹興人是生存斗爭里的好角色，他們與麻雀豆腐一樣普遍于各地，自有所以然的原因。這看了后文就知道，且讓我把“當當船”的體制敘述一番。 “當當船”屬于“烏篷船”的系統，方頭，翹尾巴，穹形篷，橫里只夠兩個人并排坐，所以船身特別見得長。船旁涂著綠釉，底部卻涂紅釉，輕載的時候，一道紅色露出水面，與綠色作強烈的對照。篷純黑色。舵或紅或綠，不用，就倒插在船艄，上面歪歪斜斜標明所經鄉鎮的名稱，大多用白色。全船的材料很粗陋，制作也將就，只要河水不至于灌進船里就成，橫一條木條，豎一塊木板，像破衣服上的補綴一樣，那是不在乎的。我們上旁的船，總是從船頭走進艙里去。上“當當船”可不然，我們常常踩著船邊，從推開的兩截穹形篷中間把身子挨進艙里去，這樣見得爽快。大家既然不歡喜鉆艙門，船夫有人家托運的貨品就堆在那里，索性把艙門堵塞了。可是踩船邊很要當心。西湖劃子的活動不穩定，到過杭州的人一定有數，“當當船”比西湖劃子大不了多少，它的活動不穩定也與西湖劃子不相上下。你得迎著勢，讓重心落在踩著船邊的那只腳上，然后另一只腳輕輕伸下去，點著艙里鋪著的平板。進了艙你就得坐下來。兩旁靠船邊擱著又狹又薄的長板就是坐位，這高出鋪著的平板不過一尺光景，所以你坐下來就得聳起你的兩個膝蓋，如果對面也有人，那就實做“促膝”了。背心可以靠在船篷上，軀干最好不要挺直，挺直了頭觸著篷頂，你不免要起促之感。先到的人大多坐在推開的兩截穹形篷的空檔里，這里雖然是出入要道，時時有偏過身子讓人家的麻煩，卻是個優越的位置，透氣，看得見沿途的景物，又可以輪流把兩臂擱在船邊，舒散舒散久坐的困倦。然而遇到風雨或者極冷的天氣，船篷必須拉攏來，那位置也就無所謂優越，大家一律平等，埋沒在含有惡濁氣味的陰暗里。 “當當船”的船夫差不多沒有四十以上的人，身體都強健，不懂得愛惜力氣，一開船就拼命劃。五個人分兩邊站在高高翹起船艄上。，每人管一把櫓，一手當櫓柄，一手當櫓繩。那櫓很長，比旁的船上的櫓來得輕薄。當推出櫓柄去的時候，他們的上身也沖了出去，似乎要跌到河里去的模樣。接著把櫓柄挽回來，他們的身子就往后頓，仿佛要坐下來似的。五把櫓在水里這樣強力地劃動，船身就飛快地前進了。有時在船頭加一把槳，一個人背心向前坐著，把它扳動，那自然又增加了速率。只聽得河水活活地向后流去，奏著輕快的調子。船夫一壁劃船，一壁隨口唱紹興戲，或者互相說笑，有猥褻的性談，有紹興風味的幽默諧語，因此，他們就忘記了疲勞，而旅客也得到了解悶的好資料。他們又喜歡與旁的船競賽，看見前面有一條什么船，船家搖船似乎很努力，他們中間一個人發出號令說“追過它”，其余幾個人立即同意，推呀挽呀分外用力，身子一會兒沖出去，一會兒倒仰過來，好像忽然發了狂。不多時果然把前面的船追過了，他們才哈哈大笑，慶賀自己的勝利，同時回復到原先的速率。由于他們劃得快，比較性急的人都歡喜坐他們的船，譬如從蘇州到角直是“四九路”（三十六里），同樣地劃，航船要六個鐘頭，“當當船”只要四個鐘頭，早兩鐘頭上岸，即使不想趕做什么事，身體究竟少受些拘束，何況船價同樣是一百四十文，十四個銅板。（這是十五年前的價錢，現在總該增了。） 風順，“當當船”當然也張風篷。風篷是破衣服、舊挽聯、干面袋等等材料拼湊起來的，形式大多近乎正方。因為船身不大，就見得篷幅特別大，有點兒不相稱。篷桿豎在船頭艙門的地位，是一根并不怎么粗的竹頭，風越大，篷桿越彎，把袋滿了風的風篷挑出在船的一邊。這當兒，船的前進自然更快，聽著嘩嘩的水聲，仿佛坐了摩托船。但是膽子小點兒的人就不免驚慌，因為船的兩邊不平，低的一邊幾乎齊水面，波浪大，時時有水花從艙篷的縫里潑進來。如果坐在低的一邊，身體被動地向后靠著，誰也會想到船一翻自己就最先落水。坐在高的一邊更得費力氣，要把兩條腿伸直，兩只腳踩緊在平板上，才不至于脫離坐位，跌撲到對面的人的身上去。有時候風從橫里來，他們也張風篷，一會兒篷在左邊，一會兒調到右邊，讓船在河面上盡畫曲線。于是船的兩邊輪流地一高一低，旅客就好比在那里坐幼稚園里的蹺蹺板，“這生活可難受”，有些人這樣暗自叫苦。然而“當當船”很少失事，風勢真個不對，那些船夫還有硬干的辦法。有一回我到角直去，風很大，飽滿的風篷幾乎蘸著水面，雖然天氣不好，因為船行非常快，旅客都覺得高興，后來進了吳淞江，那里江面很闊，船沿著“上風頭”的一邊前進。忽然呼呼地吹來更猛烈的幾陣風，風篷著了濕重又離開水面。旅客連“哎喲”都喊不出來，只把兩只手緊緊地支撐著艙篷或者坐身的木板。撲通，撲通，三四個船夫跳到水里去了。他們一齊扳住船的高起的一邊，待留在船上的船夫把風篷落下來，他們才水淋淋地爬上船艄，濕了的衣服也不脫，拿起櫓來就拼命地劃。 說到航船，凡是搖船的跟坐船的差不多都有一種哲學，就是“反正總是一個到”主義。反正總是一個到，要緊做什么？到了也沒有燒到眉毛上來的事，慢點兒也嘸啥。所以，船夫大多銜著一根一尺多長的煙管，閉上眼睛，偶爾想到才吸一口，一管吸完了，慢吞吞捻了煙絲裝上去，再吸第二管。正同“當當船”相反，他們中間很少四十以下的人。煙吸暢了，才起來理一理篷索，泡一壺公眾的茶。可不要當做就要開船了，他們還得坐下來談閑天。直到專門給人家送信帶東西的“擔子”回了船，那才有點兒希望。好在坐船的客人也不要不緊，隔十多分鐘二三十分鐘來一個兩個，下了船重又上岸，買點心哩，吃一開茶哩，又是十分或一刻，有些人買了燒酒豆腐干花生米來，預備一路獨酌。有些人并沒有買什么，可是帶了一張源源不絕的嘴，還沒(www.lz13.cn)有坐定就亂攀談，挑選相當的對手。在他們，遲些兒到實在不算一回事，就是不到又何妨。坐慣了輪船火車的人去坐航船，先得做一番養性的功夫，不然，這種陰陽怪氣的旅行，至少會有三天的悶悶不樂。 航船比“當當船”大得多，船身開闊，艙作方形，木制，不像“當當船”那樣只用蘆席。艄篷也寬大，雨落太陽曬，船夫都得到遮掩。頭艙中艙是旅客的區域。頭艙要盤膝而坐。中艙橫擱著一條條長板，坐在板上，小腿可以垂直。但是中艙有的時候要裝貨，豆餅菜油之類裝滿在長板下面，旅客也只得擱起了腿坐了。窗是一塊塊的板，要開就得卸去，不卸就得關上。通常兩旁各開一扇，所以坐在艙里那種氣味未免有點兒難受。坐得無聊，如果回轉頭去看艄篷里那幾個老頭子搖船，就會覺得自己的無聊才真是無聊，他們的一推一挽距離很小，仿佛全然不用力氣，兩只眼睛茫然望著岸邊，這樣地過了不知多少年月，把踏腳的板都踏出腳印來了，可是他們似乎沒有什么無聊，每天還是走那老路，連一棵草一塊石頭都熟識了的路。兩相比較，坐一趟船慢一點兒悶一點兒又算得什么。坐航船要快，只有巴望順風。篷桿豎在頭艙與中艙之間，一根又粗又長的木頭。風篷極大，直拉到桿頂，有許多竹頭橫撐著，吃了風，巍然地推進，很有點兒氣派。風最大的日子，蘇州到角直三點半鐘就吹到了。但是旅客究竟是“反正總是一個到”主義者，雖然嘴里嚷著“今天難得”，另一方面卻似乎嫌風太大船太快了，跨上岸去，臉上不免帶點兒悵然的神色。遇到頂頭逆風就停班，不像“當當船”那樣無論如何總得用人力去拼。客人走到碼頭上，看見孤零零的一條船停在那里，半個人影兒也沒有，知道是停班，就若無其事地回轉身。風總有停的日子，那么航船總有開的日子。忙于寄信的我可不能這樣安靜，每逢校工把發出的信退回來，說今天航船不開，就得擔受整天的不舒服。 刊于《太白》1卷7號（1934年12月20日），署名葉圣陶；1981年11月23日修改。 葉圣陶作品_葉圣陶散文集 葉圣陶：記游洞庭西山 葉圣陶：橈夫子分頁：123
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